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8、缩短了发行人在科创板上市申请被否后再次提交发行上市申请的时间间隔。《上市审核规则》将发行人在科创板上市申请被否后再次提交发行上市申请的时间间隔从之前的一年缩短为6个月。交易所将启动上市受理工作此次,科创板相关制度优化了股票发行上市条件,不过在《上市审核规则》中也明确了一些需要上交所另行规定的内容。这些内容包括“本所设立科创板股票上市委员会,对发行上市审核机构出具的审核报告和发行上市申请文件进行审议,提出审议意见。上市委员会的职责、人员组成、工作程序等事项”“发行人存在实施员工持股计划、期权激励、整体变更前累计未弥补亏损等事项的处理”等。

多位业内人士表示,线下二手车商实际是瓜子网交易链的一环——车商既可从平台上购入车辆,又可卖给个人消费者。因此,不能说瓜子网平台上没有中间商。瓜子网有关部门负责人表示,无法保证平台上100%没有车商买卖车辆,将二手车卖给车商是销售人员的个人行为。车商挂车销售也是平台抵制的,一直以来,企业都在严查严惩,这种情况是行业发展中的阶段性问题。

为核查“梅姨”情况,根据张维平的描述,广州警方绘制了“梅姨”的第一张模拟画像,并于2017年6月公开悬赏,但未获得有价值举报线索。根据张维平提供的线索,警方摸排到一名疑似认识“梅姨”的男子,其自称曾有一个叫潘冬梅(音)的女友,经组织辨认,该男子与张维平均称不认识,且无法证明潘冬梅(音)与“梅姨”为同一人。

而以烟气治理产品及EPC工程服务为主的德创环保概莫能外。从其营业收入来看,2015-2018年及2019年前三季度分别实现营业收入5.76亿元、7.73亿元、7.99亿元、7.46亿元和5.15亿元,对应同比变动分别为-9.58%、34.12%、3.41%、-6.59%和0.41%,除2016年有较大增长外,近年来德创环保营收一直挣扎在负增长的边缘,难有大的突破。

研报认为,只要不下破3.70港元,可朝4.55港元及4.85港元进发。倘下破3.70港元,则将表示上穿为假突破,故投资者应平仓以控制风险。买入区间为:4.13至4.14港元,目标价为:4.55/4.85港元,止蚀位:下破3.70港元。(本文来自于澎湃新闻)

郊区群众的新焦虑随着皮卡、中轻型客车的加入,使生活在北京郊区的居民出行可选项再度增加。此前,挂外地牌照是北京郊区居民开车的首选方案。但如今,这种方式也面临着新困扰。去年6月份,北京市交通委发布了针对外地车牌的新政,提出自2019年11月1日起,外地牌照汽车,进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的,每辆车每年最多办理进京通行证12次。这一新政让很多郊区群众微薄的用车幸福感再次降低。

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